隧道工程附近多远不能有住户

距离城市隧道口几米不得有房屋建筑物找法网免费法律咨询

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国家规定高速路周围多少米不让有住户百度知道

1、国家规定高速路周围30米内不让有住户，根据《公路安全保护条例》的规定，高速公路两侧的防护距离最低为30米。 2、第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运今天开始，接下来连续三天都是在为联华社区隧道打桩基影响周围老百姓房屋质量而进行赔偿。今天得知，这个赔偿标准有三大问题。第一是按照打桩基的距离范围对周边造成影响蜀山街道联华社区隧道工程赔偿问题萧然问政【受理区】萧山

地铁周边施工不得“越界” 地铁提示在保护区范围内施工需先报批

近年来，青岛市轨道交通发展全面提速，不仅提升了城市布局，拉动了周边区域经济，轨道交通沿线的市政工程、房地产开发等施工作业也呈现井喷式发展。然而，这些项目距回答您好，亲铁路线路安全保护区的范围不能建房，城市市区高速铁路为10米内，城市郊区居民居住区高速铁路为12米内，村镇居民居住区高速铁路为15米内，其他地区高高铁附近多少米不能有建筑物百度知道

地铁还有“保护区”？这些规定你了解吗？米内

跟着榕榕一起来看看吧~ 什么是地铁保护区？地铁保护区即为保护城市地铁结构的正常使用和安全，在其结构及周边的特定范围内设置的控制和保护区域。保护区至关重要，并隧道工程洞外平面控制点起算通常采用GNSS静态观测的方法，每个洞口应沿洞口连线的方向布设4个控制点，形成大地四边形，点间尽量相互通视，各点间的距离相差不宜过隧道工程控制点布设有什么需要注意的？测绘人学起来知乎

隧道工程控制点布设有什么需要注意的？测绘人学起来！

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高校建隧道紧挨居民楼？区代建局：施工前会做房屋安全鉴定

此外，隧道施工地点距居民楼不到十米，居民也担心距离过近的安全问题。居民：树都移走了，才知道要建隧道华南理工大学五山校区南北（长江路）下沉隧道工程，起于南区长江南路与工农路交叉口，终于北区长江北路与北湖南路交叉路口，紧邻北区居民楼69栋。住户丁小姐表示，华南理工大学内部官网上曾将该项目与其他项目一同发布通知，也曾在南区人文馆的位置树立了公告牌。但是，北区6栋至9栋有很多教职员工家属和校外人员居住，并不会刻意去南区。“人文馆离我们这里好远，要绕到南区去，再走好长一截”，丁小姐说，“可是这附近却没有高校建隧道紧挨居民楼？区代建局：施工前会做房屋安全鉴定

高铁附近多少米不能有建筑物百度知道

回答您好，亲铁路线路安全保护区的范围不能建房，城市市区高速铁路为10米内，城市郊区居民居住区高速铁路为12米内，村镇居民居住区高速铁路为15米内，其他地区高速铁路为20米内。法律依据：《铁路安全管理条例》第二十七条铁路线路两侧应当设立铁路一直以来，秦岭里有一条公路隧道以极高的知名度享誉网络，它便是长达1802公里的“亚洲第一长隧”——秦岭终南山隧道。但是，你知道吗，就在它旁边不远处，还有两条隧道（洞），长度比它还长，知名度却没有它高！秦岭终南山隧道位于西安市长安区与商洛市柞水县之间，是包茂高速西康段终南山隧道不是秦岭最长的隧道！旁边就有两条隧道，都比它

爆破安全距离百度百科

爆破安全距离介绍爆破时，必然产生爆破地震、空气冲击波、碎石飞散及有害气体，因此，爆破设计时必须确定爆破危害范围，并确定爆点到附近人员、设备、建筑物及井巷等的安全，这一段距离就称为爆破安全距离。我们如何控制好这段距离就显的尤为点击上方【大水牛测绘】关注我们隧道工程洞外平面控制点起算通常采用GNSS静态观测的方法，每个洞口应沿洞口连线的方向布设4个控制点，形成大地四边形，点间尽量相互通视，各点间的距离相差不宜过大，一般相邻点间边长之比不能超过1：3。隧道工程控制点布设有什么需要注意的？测绘人学起来！

深圳最大隧道工程设施噪音扰民，最新进展揭露深圳24小时

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隧道周边收敛量测豆丁网

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深圳最大隧道工程设施低频噪音扰民最新进展：搬远300米

深圳最大隧道春风隧道附属工程，因低频噪音扰民多次遭居民投诉，南都去年也曾多次跟进报道此事。 4月，南都记者获悉，该泥水分离厂已向西搬迁300米，目前已完成搬迁投入作业。部分居民对此仍有质疑，因原工地上部分设备未被迁走，同时就去年以来多回答您好，亲铁路线路安全保护区的范围不能建房，城市市区高速铁路为10米内，城市郊区居民居住区高速铁路为12米内，村镇居民居住区高速铁路为15米内，其他地区高速铁路为20米内。法律依据：《铁路安全管理条例》第二十七条铁路线路两侧应当设立铁路高铁附近多少米不能有建筑物百度知道

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反映岳麓区湘雅路过江隧道匝道口的诸多问题 Rednet

湘雅路过江通道工程系长沙市桐梓坡路—鸭子铺通道工程的一部分，相比原项目，变更后的主线工程规模缩小，属于较大变动环评，建设单位编制项目变更环境影响评价报送环保部门审核，符合相关法律法规。本项目按照国家相关规范及环保要求进行设计，对点击上方【大水牛测绘】关注我们隧道工程洞外平面控制点起算通常采用GNSS静态观测的方法，每个洞口应沿洞口连线的方向布设4个控制点，形成大地四边形，点间尽量相互通视，各点间的距离相差不宜过大，一般相邻点间边长之比不能超过1：3。隧道工程控制点布设有什么需要注意的？测绘人学起来！

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